Le groupe électrogène est un dispositif servant de générateur de courant électrique. Il est donc une alternative de choix dans une situation de coupure électrique ou encore dans une région où vous n’avez pas accès au réseau qui dessert de l’électricité. Si vous vous êtes offert un de ces appareils, il est évident que l’une de vos plus grandes préoccupations en soit l’entretien pour une bonne durabilité. Pour y parvenir, il va falloir que vous sachiez comment vous y prendre. Nous vous donnons quelques astuces dans cet article. Cliquez-ici pour découvrir plusieurs modèles de groupe électrogène avec des tests et avis.
Contrôler l’huile à moteur
L’une des choses les plus basiques dans l’utilisation de ces genres de moteur est la vidange. En effet, l’huile à moteur au bout d’un certain temps d’usage, perd en qualité, et en viscosité. Toute chose qui peut être assez dangereuse pour le fonctionnement du moteur de votre générateur. Vous devez donc commencer par un contrôle de base. Pour faciliter cette opération à l’utilisateur, les fabricants mettent en place une jauge au niveau du couvercle du réservoir d’huile à moteur ou carter. Vous devez donc le sortir et le mettre au propre, avant de le plonger à nouveau dans le réservoir. Une fois que vous l’aurez ressorti, le niveau de l’huila à moteur devrait vous aider à déterminer le statut de votre huile moteur. Il doit en rester suffisamment pour que l’huile atteigne la barre hachurée. Si tel n’est pas le cas, vous devrez passer à la vidange. Ce procédé est assez facile. Il vous suffit de mettre de l’huile de la même qualité pour remplacer l’ancienne que vous aurez vidée. Découvrez à travers ce guide comment insonorisé votre groupe électrogène.
Vérification de la bougie
Un autre souci pour l’entretien de votre groupe électrogène est celui de la bougie. En effet, vous devez procéder à un nettoyage au bout d’un certain temps d’utilisation. Les mécaniciens trouvent que cela doit se faire après une centaine d’heures d’emploi. Pour ce faire, vous devez utiliser une brosse en métal spécialement fabriqué pour la cause. En ce qui concerne son changement, il doit être fait au-delà de 300 heures d’usage. Vous devez changer l’ancienne bougie par une nouvelle ayant les mêmes caractéristiques. Sans quoi vous pourriez endommager le moteur.
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